BMW verspricht seinen Kunden Freude am Fahren. Dabei setzen die Münchner auf sportlich betonte Fahrzeuge - so auch mit dem neuen Coupé. Selbstbewusst tauften sie es 4er Coupé und nicht 3er. Aber spielt das BMW-Coupé damit auch in einer anderen Liga? Wir lassen es gegen das aktuelle Audi-A5-Coupé antreten. Wer die Nase vorn hat, wollen unser Testchef Albert Königshausen und Rennfahrer Lance David Arnold herausfinden.

In unserem Test treten der BMW 435i mit 306 PS und der Audi A5 3,0 mit 272 PS gegeneinander an. Obwohl der BMW knapp 120 kg weniger wiegt als der Audi und auch 30 Pferdestärken mehr unter der Haube hat, geht er überraschenderweise als Verlierer aus unserem Sprintduell hervor. Dank des Allradantriebes braust der Audi dem heckbetriebenen BMW davon. Auf der Strecke holt er BMW den Audi jedoch wieder ein. Beim Bremsduell liegen beide Coupés mit einem Bremsweg von unter 38 Metern wieder gleichauf.

Im Slalom zeigt sich der Audi dank des Allradantriebes als ruhiges Auto, das auch in den Kurven stabil bleibt. Der BMW hingegen vermittelt dem Fahrer ein sportliches Fahrgefühl. Mit einem Verbrauch von 9,5 Litern auf 100 Kilometern ist er dabei auch sparsamer unterwegs als der Audi, der 10,7 Liter auf derselben Strecke verbraucht.

Dank des geringeren Verbrauchs geht der BMW 435i als Sieger aus unserem Test hervor.