Autos aus dem Ostblock galten im Westen als langweilig, einfallslos und unzuverlässig. Dieses Pauschalurteil ist aber nur die halbe Wahrheit. Auch die Ingenieure im Osten waren einfallsreich und realisierten eine Vielzahl von Modellvarianten, die im Westen oft völlig unbekannt blieben. Bernard Vermeylen beschreibt in seinem Buch die gesamte Produktion der Ostblockländer vom Ende des Zweiten Weltkriegs bis zum Fall der Berliner Mauer. Einige Autos aus dem Ostblock wurden auch in den Westen exportiert. Der Autor geht dem Schicksal dieser Modelle nach.