Erste Projektversuche gab es von 2006 bis 2008. Wegen massiver Widerstände wurden diese aber beendet. Ein weiterer, bundesweiter, Pilotversuch mit einem Maximalgewicht von 44 Tonnen pro Lang-LKW sollte 2011 stattfinden. Dieser scheiterte vor kurzem, denn von den Bundesländern haben sich sieben dafür und acht dagegen ausgesprochen. Ein Bundesland enthielt sich.

Nun findet ein erneuter Projektversuch in den sieben Bundesländern statt, die dieses Projekt befürworten.

Gigaliner sind europaweit im Einsatz, in Schweden bereits seit vielen Jahren und auch in Holland bewegen sie sich auf den Straßen und Autobahnen. Was ist der Auslöser für die jahrelangen Diskussionen in Deutschland? Wir leisten Aufklärung und sprechen mit Befürwortern, Kritikern und denjenigen, die die Gigaliner bereits einsetzen.