BYD präsentiert die sensationelle Lade-Technik in ihren sogenannten Megawatt-Modellen, dem HanL und TangL. Beide sollen schon bald nach Deutschland kommen und können auf der neu entwickelten 1000-kW-Plattform, sprich mit einem Megawatt, laden. Bei uns in Deutschland ist bisher nicht mal die Hälfte drin: maximal 400 kW. Alexander Bloch testet das Auto mit BYD-Pressesprecher Christopher Kevin Llanos Loayaza.
Alexander Bloch macht den Test : auto mobil: Endlich wird das E-Auto-Laden so schnell wie tanken
Noch ist die Leistung in freier Wildbahn nicht ganz so schnell
Die Ladeinfrastruktur am Auto ist komplett neu entwickelt. Alte Systeme würden bei 1000kW förmlich dahinschmelzen. Auch die Ladesäule ist auf Höchstleistung ausgelegt. Damit der Akku nicht überhitzt wird er - quasi in Sandwich Form- von oben und unten flüssig gekühlt. Ein Kühlmedium führt die Wärme direkt ab – nur so sind solche extremen Ladeleistungen überhaupt möglich.
BYDs Versprechen von 400Km Reichweite in 5 Minuten lässt sich zwar nicht ganz einhalten. Alex ist trotzdem begeistert, obwohl der Test nur unter Idealbedingungen funktioniert.
"Man muss sich das einfach mal überlegen. Wir sind jetzt nicht an einer 1000 kW Station und trotzdem hat er jetzt von 20 bis 80% ungefähr 10 Minuten gebraucht. Das schafft derzeit kein anderes Elektroauto in der Art. Und bei über 80% Ladestand lädt er noch mit über 200 kW. Das sind komplett neue Dimensionen für die Elektromobilität. Aber das ist halt der große Vorteil, wenn du nicht nur Auto-, sondern gleichzeitig auch noch einer der größten Zellhersteller der Welt bist."
auto mobil auf RTL+
Tatsächlich liegt BYD auf Platz zwei der größten E-Auto-Batteriehersteller der Welt, hinter dem chinesischen Akku-Giganten CATL. In Deutschland gibt es keinen vergleichbaren Hersteller.
Auch wenn BYD bei unserem Test das Ziel von 400 Kilometern Reichweite in fünf Minuten noch knapp verfehlt – technisch ist man dem klassischen Tanken so nah wie nie zuvor.
Auf RTL+ zeigen wir den ganzen Test.
