Ein perfektes Stadtauto bauen – das ewige Ziel von Smart. Und dem ist der neue Fortwo mit einem Wendekreis von nur 6,95m wieder ein Stück näher gekommen. Lediglich in der Breite hat der Zweisitzer etwas zugenommen. Dennoch scheint weder für ihn noch für seinen großen Bruder, den Forfour, das Einparken in kleine Lücken ein Problem zu sein. Der Fortwo in der Basisausstattung wird ab 11.000 Euro angeboten. Einen „einfachen“ Forfour gibt es für rund 660 Euro mehr. Doch wie alltagstauglich sind die beiden Benziner wirklich? Andreas Jancke hat sich beide Modelle genauer angesehen.