Mit dem GLA wagt Mercedes den Einstieg ins Segment der Kompakt-SUV. Damit will Mercedes dem Marktführer BMW X1 Konkurrenz machen. "auto mobil"-Testchef Albert Königshausen hat beide Fahrzeuge getestet.

Optisch unterscheiden sich die beiden Autos vor allem durch die Frontscheibe, die bei Mercedes eher flach und beim BMW sehr steil ist. Der größte Unterschied liegt jedoch beim Antrieb. Während der X1 auf der Hinterachse angetrieben wird, übernimmt beim GLA die Vorderachse diese Funktion. Das macht sich beim Sprint bemerkbar: Der heckbetriebene BMW lässt den Mercedes schon an der Startlinie hinter sich.

Beide Testfahrzeuge sind mit einem Zwei-Liter-Motor ausgestattet. BMW verspricht beim X1 einen Verbrauch von durchschnittlich 4,9 Litern, Mercedes gibt 4,3 Liter an. Doch in unserem Test lag der Verbrauch bei beiden Fahrzeugen rund 50 Prozent über den Herstellerangaben.