Neue BMW-Bauweise
Noch in diesem Jahr will BMW mit dem i3 ein rein elektrisch angetriebenes Serienfahrzeug auf den Markt bringen. Gebaut wird der i3 im Werk Leipzig. Für den neuen Stromer hat BMW die Produktion im Werk revolutioniert: 400 Millionen EUR wurden in den Ausbau gesteckt und 800 neue Arbeitsplätze geschaffen.

Carbon statt Aluminium
Carbon statt Aluminium, kleben statt schweißen! Mit einem herkömmlichen Werk hat BMWs neues Kompetenzzentrum der Elektromobilität nichts mehr zu tun.
Trotz der hohen Ausgaben für die Werkserweiterung ist sich BMW sicher, dass man vom Serienstart an mit jedem BMW i3 Geld verdienen werden.
Ein spannendes Thema! Deshalb waren wir exklusiv für Sie in der Geburtsstätte des i3 in Leipzig und haben bei der Produktion zugeschaut.